Snowboard WeltcupPistenrausch am PoppenbergDie Snowboardelite zu Gast in Winterberg
Finale
Es ist der letzte Weltcup der Saison im Snowboard-Parallelslalom: Über 100 Racer kämpfen am 6. März in Winterberg um den Gesamtsieg. Es ist der einzige Weltcup in dieser Disziplin, der in Deutschland stattfindet. Schauplatz ist der Poppenberghang im Norden des Winterberger Skigebietes.
Trainer und Athleten haben hohe Erwartungen an die Piste. Denn in der vergangenen Saison kürten sie die Winterberger Strecke zur Besten der Weltcupsaison.
Trainer und Athleten haben hohe Erwartungen an die Piste. Denn in der vergangenen Saison kürten sie die Winterberger Strecke zur Besten der Weltcupsaison.
Selina JörgGute Erinnerungen
Selina Jörg ist eine der Medaillenhoffnungen des deutschen Teams. Im vergangenen Jahr schaffte sie es in Winterberg aufs Treppchen. Hier fuhr sie auch vor elf Jahren ihr erstes von bisher 100 Weltcuprennen.
In dieser Saison lief es für die 28-Jährige Racerin aus dem Allgäu bisher jedoch nicht rund. Nach sechs Wettkämpfen liegt sie in der Parallelslalom-Wertung auf Rang 12.
Vor dem heimischen Publikum in Winterberg will sie das noch ausbauen.
In dieser Saison lief es für die 28-Jährige Racerin aus dem Allgäu bisher jedoch nicht rund. Nach sechs Wettkämpfen liegt sie in der Parallelslalom-Wertung auf Rang 12.
Vor dem heimischen Publikum in Winterberg will sie das noch ausbauen.
Frühsport
Die deutschen Racer haben während ihrer Zeit in Winterberg einen durchgetakteten Trainingsplan. Und da bis kurz vor dem Weltcupwochenende auch noch Tourismusbetrieb auf dem Sessellift am Poppenberg herrscht, müssen die Snowboardprofis in den Randzeiten trainieren. Meist schon früh um 7 Uhr morgens.
Snowboard ParallelslalomMann gegen Mann(Frau gegen Frau)
Das besondere am Parallelslalom:
Auf dem Hang sind zwei Slalomstrecken nebeneinander aufgebaut, sodass beim Rennen zwei Racer parallel auf die Piste gehen. Die Strecken sind in puncto Schwierigkeit und Länge nahezu identisch.
Somit fahren Athleten nicht nur gegen die Zeit, sondern vor allem gegen einen direkten Konkurrenten.
Ein besonderer Ansporn, aber auch enormer Druck.
Auf dem Hang sind zwei Slalomstrecken nebeneinander aufgebaut, sodass beim Rennen zwei Racer parallel auf die Piste gehen. Die Strecken sind in puncto Schwierigkeit und Länge nahezu identisch.
Somit fahren Athleten nicht nur gegen die Zeit, sondern vor allem gegen einen direkten Konkurrenten.
Ein besonderer Ansporn, aber auch enormer Druck.
Alexander BergmannFür immer Snowboard
Alex Bergmann ist die deutsche Hoffnung bei den Männern. Der 28-jährige Berchtesgadener fand Snowboardfahren schon immer cooler als Skifahren. "Sieht einfach besser aus", sagt er. Auf dem Brett stand er zum ersten Mal als kleiner Junge mit drei Jahren.
Der Parallelslalom ist eine seiner Lieblingsdisziplinen.
Der Parallelslalom ist eine seiner Lieblingsdisziplinen.
Ab auf die PisteAlex Bergmann nimmt uns mit auf eine Trainingsfahrt.
PistenpräparationFertig machen zum Weltcup
Am Freitag vor dem Weltcupwochenende arbeiten die Organisatoren und zahlreiche Freiwillige am Poppenberghang, um die Piste für den Weltcup fit zu machen.
Woher kommt der Schnee?
Die Winterberger Skiregion hat einen schlechten Winter hinter sich: Zu warm, zu verregnet, kaum Schnee.
Auch auf dem Poppenberghang kamen solche Schneekanonen zum Einsatz, damit die Piste für Ski- und Snowboardfahrer überhaupt befahrbar ist.
Sie können schon bei leichten Plusgraden Schnee produzieren.
Pünktlich zur Weltcupwoche ist es aber auch endlich kalt in Winterberg geworden. Die ganze Woche liegen die Temperaturen konstant um den Gefrierpunkt. Das soll auch am Weltcup-Wochenende so sein.
Auch auf dem Poppenberghang kamen solche Schneekanonen zum Einsatz, damit die Piste für Ski- und Snowboardfahrer überhaupt befahrbar ist.
Sie können schon bei leichten Plusgraden Schnee produzieren.
Pünktlich zur Weltcupwoche ist es aber auch endlich kalt in Winterberg geworden. Die ganze Woche liegen die Temperaturen konstant um den Gefrierpunkt. Das soll auch am Weltcup-Wochenende so sein.
Rolf DickelDer Wettkampfchef
Rolf Dickel behält den Überblick über den Aufbau und die Pistenpräparation. Der 69-Jährige gilt im Sauerland als Snowboardlegende. Zum vierten Mal leitet er nun schon den Weltcup in Winterberg.
Charles TurcotteInternationale Expertise
Bei der Präparation der Piste haben Dickel und sein Team namhafte Unterstützung bekommen. Charles Turcotte ist Technical Advisor beim Weltskiverband FIS. Er ist ein internationaler Experte in Sachen
Pistenpräparation und gilt als einer der weltbesten Pistenbullyfahrer.
Auch bei den Olympischen Spielen 2014 in Sotschi war er für die Pisten
der Snowboarder verantwortlich. In Winterberg ist er zum zweiten Mal dabei. Er schwärmt von der Sauerländer Atmosphäre.
Der ClouEin "Jump" kurz vor dem Ziel
Den genauen Verlauf der etwa 400 Meter langen Piste konnten Dickel und sein Team also nicht detailliert planen. Die Präparation ist vom Wetter abhängig.
Dank der kalten Temperaturen in der Weltcupwoche gelingt es dem Team jedoch, eine besondere Herausforderung für die Racer einzubauen. Eine kleine Rampe kurz vor dem Ziel.
Dank der kalten Temperaturen in der Weltcupwoche gelingt es dem Team jedoch, eine besondere Herausforderung für die Racer einzubauen. Eine kleine Rampe kurz vor dem Ziel.
SicherheitsnetzeSafety firstEine der Hauptarbeiten bei der Streckenherrichtung
Damit die Snowboardracer nicht vor einen Baum oder in die Zuschauer rasen, wenn sie aus der Kurve fliegen, bringen die Pistenhelfer kilometerlang Sicherheitsnetze am Streckenrand an.
Ohne Ehrenamtler kein Weltcup
Der Winterberger Weltcup wird komplett von Ehrenamtlern gestemmt. Auch Rolf Dickel und sein Orga-Team verdienen nicht an dem Snowboardspektakel.
Beim Aufbau und der Herrichtung des Weltcupgeländes sind sie auf weitere dutzende Helfer aus Winterbergs Sportvereinen angewiesen. Einer von ihnen ist Lutz Richmann.
Beim Aufbau und der Herrichtung des Weltcupgeländes sind sie auf weitere dutzende Helfer aus Winterbergs Sportvereinen angewiesen. Einer von ihnen ist Lutz Richmann.
Die Hindernisse
Der genaue Streckenverlauf wird erst festgelegt, wenn die Piste komplett fertig präpariert und gesichert ist. Dann werden die Slalomhindernisse, die so genannten Stabbis, auf die Strecke gesetzt. Mit einer bestimmten Technik werden sie so angeordnet, dass die parallelen Strecken nahezu gleich schwer und gleich lang sind.
Warten auf das Rennen
Sobald die Piste fertig ist, fiebern Organisatoren, Trainer und Racer dem Start am Sonntag entgegen. Um 10 Uhr soll dann der erste Qualifikationslauf auf die Piste gehen.
Manche Racer lässt die Aufregung bis dahin nicht los.
Manche Racer lässt die Aufregung bis dahin nicht los.
Der Weltcuptag
Gute Stimmung im Tal
Großen Jubel gab es vor allem bei den deutschen und österreichischen Athleten. Eine große Fanbase hat aber auch der bulgarische Snowboardstar Radoslav Yankov mitgebracht.
Beim Jump stürzen viele
Nach den ersten Qualifikationsläufen wird klar: Die etwa 60 Zentimeter hohe Schanze vor dem letzten Pistenabschnitt hat es in sich. Etliche Racer rutschen nach dem Sprung auf dem Schnee aus und verpassen das nächste Tor.
Früher Feierabend
Nach dem Sturz muss Selina Jörg das Finale abhaken. Für sie ist das Rennen nach dem zweiten Qualifikationslauf vorbei.
Die Enttäuschung ist groß.
Die Enttäuschung ist groß.
Ausgeschieden
Auch Alex Bergmann hat an diesem Tag kein Glück. Er stürzt wie Selina Jörg in der Qualifikation und ist nicht im Finale.
Die Gewinner des Tages
Am Ende steht bei den Damen die Russin Alena Zavarzina ganz oben auf dem Treppchen vor der Österreicherin Ina Meschik. Ramona Hofmeister landet als beste Deutsche auf dem dritten Platz.
Bei den Männern dominieren die italienischen Racer. Edwin Coratti gewinnt vor Roland Fischnaller und dem Slowenen Rok Marguc.
Bei den Männern dominieren die italienischen Racer. Edwin Coratti gewinnt vor Roland Fischnaller und dem Slowenen Rok Marguc.
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Pistenrausch am Poppenberg
Finale
Gute Erinnerungen
Selina Jörg: "Podium ist das Ziel"
Frühsport
Mann gegen Mann
Selina Jörg: "Gute Voraussetzungen für Sonntag"
Für immer Snowboard
Alex Bergmann: "Der größte Gegner bist du selbst"
Ab auf die Piste
Abfahrt mit Alex Bergmann
Fertig machen zum Weltcup
Woher kommt der Schnee?
Der Wettkampfchef
Rolf Dickel: "Ich war der erste Snowboardfahrer hier"
Internationale Expertise
Charles Turcotte: "Eine schöne Umgebung"
Sägen, schaufeln, bohren
Rolf Dickel: "Das Wetter macht die Strecke"
Ein "Jump" kurz vor dem Ziel
Rolf Dickel erklärt die Schanze
Safety first
Die Netze werden aufgebaut
Ohne Ehrenamtler kein Weltcup
Lutz Richmann: "Die Arbeit an der Piste macht Spaß"
Die Hindernisse
Warten auf das Rennen
Selina Jörg: "Ich freue mich auf den Heimweltcup"
Der Weltcuptag
Selina Jörg auf dem Weg zum Poppenberg
Der Poppenberghang vorher und nachher
Gute Stimmung im Tal
Beim Jump stürzen viele
Selina Jörgs zweiter Qualilauf
Früher Feierabend
Selina Jörg: "Enttäuschend heute"
Ausgeschieden
Die Gewinner des Tages
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